Главное предназначение тормоза колодочного типа ТКГ — остановки и удержания валов механизмов, в основном подъемнотранспортных машин, в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Основные составляющие колодочного тормоза — это электрогидравлический толкатель и механическая часть, которая в свою очередь состоит из подставки, пружины, рычажной системы, колодок, регулировочных винтов и штока.
11500 рублей
ТКГ-200 пришли на смену морально устаревшим ТКТГ-200, которые используются уже более полувека. Так как серьезных конструкционных отличий между моделями нет, то их можно безболезненно заменять.
Из описания можно понять, что ТКГ-200 — простой, но в даже время надежный механизм.
Помимо тормозов ТКГ-200 УХЛ 2 для специальных климатических условий у нас вы можете купить накладки, тормозные колодки и сальники.
| Параметр |
Типоразмер тормозов |
||||
|
тормоз ТКГ-160 |
тормоз ТКГ-200 |
тормоз ТКГ-300 |
тормоз ТКГ-400 |
тормоз ТКГ-500 |
|
| Тормозной момент, Нм шах |
100 |
300 |
800 |
1500 |
2500 |
| Диаметр тормозного шкива, мм |
160 |
200 |
300 |
400 |
500 |
| Потребляемая мощность, Вт |
160 |
160 |
200 |
240 |
240 |
| Род тока |
220/380 В;50ГЦ |
||||
| Тип электрогидравлического толкателя |
ТЭ-30 |
ТЭ-30 |
ТЭ-50 |
ТЭ-80 |
ТЭ-80 |
| Усилие на штоке толкателя, Н |
300 |
300 |
500 |
800 |
800 |
| Ход штока толкателя, мм |
32 |
32 |
65 |
80 |
80 |
| Время наложения колодок, с |
0,2 |
0,2 |
0,35 |
0,4 |
0,4 |
| Масса тормоза, кг |
21,5 |
30 |
55 |
95 |
150 |
Заполните зявку на спец-заказ или просто задайте ваш вопрос через форму обратной звязи и наши менеджера свяжутся с вами в ближайше время
